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上路之前仔细检查轮胎，刹车。

珍爱生命和钱财，不要扎堆行驶，远离小车和其他货车，尽量远离车流。

只要前方有车，不管什么车，都要保持车距。

尽量不跟能遮挡你视线的大车。

转弯变道提前打灯，多看看镜子，挪挪身子晃晃脑袋看盲区。停车打四闪。

拉货有条件的话，买货运险，尽量不要超载。

没有ABS的话，要学会点刹。

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1、正常行驶时，如果前车突然并线让路，应该真备好马上预备刹车，因为很可能前方道路有情况，同时观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并。

2、大货车从踩下刹车踏板到有制动效果要比轿车、油刹轻卡来的更慢，大货车质量大，车身也长，从踩下踏板气路打开到气打满顶开活塞需要一个过程，踩下刹车之后不会立刻停住，所以如果发现有情况一定要提前踩刹车。

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干货运那种躺着***的时代已经离卡车司机远去了，货运行业的一些***话语已经不适用这个时代了。大家都在抱怨这个行业，抱怨运费的低迷，到年终一看，抛去各类支出，基本上没赚到钱，支出与收入平衡的过分了，甚至有些卡友还要往里面倒贴。这就过分了，本来进入货运就是***，哪有倒贴的道理，那还不卖车转行寻找别的机会。

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新郑货车司机加盟-福田货车司机加盟经常会遇到路况不好的时候。比如什么修路，或者走乡间小道的时候。过这些路面也要慢，因为太快通过可能会因为路面颠簸，车身上下起伏太大磕到底盘。所以这个时候，我们应该提前减速，慢速通行，在通行的过程中时不时地点几下刹车来保持缓慢通行。

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